في جملة واحدة
وافقت الصين على روبوتات دردشة تعمل بالذكاء الاصطناعي من تسلا وفولفو ومرسيدس-بنز لاستخدامها داخل السيارات، ما يشير إلى تسارع وتيرة المراجعة التنظيمية. ويأتي ذلك تماشياً مع قواعد التسجيل الإلزامي لخدمات الذكاء الاصطناعي التوليدي.
التفاصيل
أصبحت تسلا وفولفو ومرسيدس-بنز أولى شركات السيارات الأجنبية التي تحصل على موافقة لنشر روبوتات دردشة قائمة على الذكاء الاصطناعي في مركباتها داخل الصين. سجّل المنظمون المحليون «المساعد الافتراضي لمرسيدس-بنز» (Virtual Assistant) في بكين، فيما وافقت سلطات شنغهاي على xBot الخاص بتسلا (عبر تسلا شنغهاي) وعلى روبوت الدردشة المحلي لفولفو «Xiao Wo». وتوحي هذه القرارات بأن وتيرة تدقيق بكين لخدمات الذكاء الاصطناعي قد تتسارع.
منذ أبريل 2024 تشترط الصين تسجيل خدمات الذكاء الاصطناعي التوليدي قبل طرحها للمستهلكين. ومع اتساع انتشار هذه التقنيات في الأجهزة مثل السيارات الكهربائية والهواتف الذكية، تفتح هذه الموافقات الباب أمام مساعدين داخل السيارة محليين ومتوافقين مع اللوائح، ومصمّمين خصيصاً للسوق الصينية.
النقاط الرئيسية
- تسلا وفولفو ومرسيدس-بنز أولى شركات السيارات الأجنبية التي تحصل على اعتماد لنشر روبوتات دردشة داخل السيارة تعمل بالذكاء الاصطناعي في الصين.
- تشمل الموافقات «المساعد الافتراضي لمرسيدس-بنز» (Virtual Assistant)، وxBot من تسلا (عبر تسلا شنغهاي)، و«Xiao Wo» من فولفو.
- سجّلت إدارتا الفضاء السيبراني في بكين وشنغهاي هذه الخدمات.
- لوائح الصين الصادرة في أبريل 2024 تُلزم بالتسجيل الرسمي لجميع خدمات الذكاء الاصطناعي التوليدي المقدَّمة للمستهلكين.
المصادر: 1